Série Tissu |
Cordura® Classc-500D |
Cordura® Pro-Gard™ |
OEM™ Carbon Fiber |
OEM™ OEM-Classic |
OEM™ Cool Sport |
Heavy Duty Atomic |
Heavy Duty Ballistic |
Heavy Duty Saddle Blanket |
Heavy Duty Vinyl |
Neoprene Neo-Ultra |
Neoprene NeoSupreme |
Camo KT/MO/RT/MS/NX |
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Prix | $$$ | $$$ | $$$ | $ | $$ | $$$ | $$$ | $ | $ | $$ | $$ | $$$ |
Résistance à l'eau | Meilleur | Meilleur | Tres Bon | OK | N/A | Tres Bon | Tres Bon | N/A | Meilleur | Meilleur | OK | Tres Bon |
Résistance à la déchirure | Meilleur | Meilleur | Tres Bon | Tres Bon | Bon | Tres Bon | Tres Bon | Tres Bon | Bon | Bon | Bon | Tres Bon |
Résistance à l'abrasion | Meilleur | Meilleur | Tres Bon | Tres Bon | Tres Bon | Tres Bon | Bon | Meilleur | Meilleur | Bon | Bon | Tres Bon |
Soft Touch | Bon | Meilleur | Tres Bon | Bon | Meilleur | Bon | Bon | N/A | Bon | Meilleur | Tres Bon | Bon |
Résistant aux accrocs | Meilleur | Meilleur | Tres Bon | Tres Bon | Tres Bon | Tres Bon | Tres Bon | N/A | Meilleur | Tres Bon | Tres Bon | Tres Bon |
Respirabilité - Ventilé | N/A | N/A | Bon | Bon | Meilleur | Bon | Bon | Tres Bon | N/A | N/A | Bon | Bon |
Résistant aux taches | Meilleur | Bon | Tres Bon | Bon | Bon | Bon | Tres Bon | Meilleur | Tres Bon | Bon | Bon | Tres Bon |
Soins - Machine ou main | Machine | Machine | Machine | Machine | Machine | Machine | Machine | Main | Main | Main | Main | Machine |
Les équipes de Cordura, Northwest et leur usine de tissus agréée ont travaillé ensemble pour développer une nouvelle version du tissu primé CORDURA® NYCO. La popularité des housses de siège Carhartt avec leur tissu de base en toile de coton a incité l'équipe Northwest à introduire une version plus performante du tissu générique en toile de coton.
Ayant déjà travaillé avec CORDURA pour créer une version avancée du tissu Classic 500 Denier Nylon, nous étions convaincus que nous pourrions obtenir les mêmes excellents résultats pour un tissu de housse de siège en toile de coton dynamiquement amélioré.
Nous avons établi une référence de performance en effectuant des tests physiques et en documentant les résultats de performance. Grâce à cela, nous avons pu déterminer les forces et les faiblesses d'un tissu de toile de coton ordinaire avec un revêtement supérieur DWR et un revêtement inférieur PU. Voici deux améliorations majeures qui ont permis d'améliorer le confort ainsi que les performances de la housse de siège imperméable.
Problème n° 1
Le tissu de canard de coton du concurrent était bosselé et grossièrement texturé.
Il n'était pas très confortable de s'asseoir dessus pendant de longues périodes, surtout si vous portez des shorts.
Solution n° 1
Nous avons choisi un tissu à armure toile comprimée qui offrait un toucher doux et agréable, sur lequel il était confortable de s'asseoir et qui favorisait la circulation de l'air sur la surface supérieure. Imaginez votre paire de jeans en denim préférée, c'est le type de tissu qui serait super confortable pour un voyage en voiture ou une escapade de week-end.
Problème n° 2
Les commentaires des clients de Cotton Duck expriment une grande insatisfaction concernant l'installation, l'ajustement et le temps de production.
Le test à long terme serait de voir comment les housses de siège s'usent avec le temps.
Solution n° 2
En travaillant avec l'équipe chargée des tissus chez Cordura, nous savions que leur expertise serait précieuse pour fournir des solutions garantissant que nos housses de siège Pro-Gard s'installent facilement et s'ajustent vraiment bien. Pour ce faire, nous avons incorporé un fil dynamique spécial qui a réduit le temps d'installation de 20 % et amélioré l'apparence des housses de siège après une installation réussie.
Le temps de production n'a jamais été un problème avec Northwest Seat Covers.
En fait, Northwest est un leader de l'industrie en ce qui concerne le traitement des commandes
en 3-4 jours ouvrables et l'expédition par UPS + suivi.
Pour garantir la tranquillité d'esprit pour tous les achats de housses de siège Pro-Gard, nous avons insisté sur l'utilisation de la technologie avancée de nylon 6.6 de Cordura pour offrir une housse de siège qui est 300% plus résistante que le simple coton - il n'y a pas beaucoup mieux que cela!
Problème n° 3
Le tissu en coton duck du concurrent était légèrement efficace pour offrir une certaine résistance à l'eau, mais n'offrait pas une protection imperméable de haute performance. Le tissu en toile de coton a été exposé à une pluie modérée et nous avons même renversé une canette de boisson gazeuse sur le tissu. En quelques secondes, l'eau de pluie et la boisson gazeuse ont commencé à pénétrer dans le tissu et à le traverser complètement.
Solution n° 3
Northwest Seat Covers a son siège dans le nord-ouest du Pacifique, où il pleut beaucoup. Nous avons découvert très tôt dans l'histoire de l'entreprise que les housses de siège imperméables de haute qualité pouvaient connaître un grand succès si nous utilisions un tissu technologiquement avancé de Cordua et si nous y incorporions la meilleure technologie imperméable que nous pouvions trouver.
Le tissu du concurrent semble être une toile de canard en coton de base de 10oz avec un spray
protecteur résistant à l'eau sur le dessus du tissu. Quiconque a déjà acheté une veste de ski peut vous dire
qu'une fois que la couche supérieure de protection hydrofuge s'enlève, vous perdez la résistance à l'eau.
Les clients des housses de siège Northwest bénéficient d'une valeur supérieure lorsqu'ils achètent nos
housses de siège Pro-Gard™.
Les housses de siège Pro-Gard offrent une protection imperméable 3X et sont 300% plus résistantes que les
housses de siège en toile de coton. Cela garantit que vos sièges d'origine sont protégés contre les liquides
renversés et qu'ils fonctionnent au plus haut niveau - CORDURA® USA !
Summary
Les housses de siège Pro-Gard™ ont été conçues pour être une alternative aux housses de siège Carhartt.
Pour y parvenir, nous avons fait appel à l'expertise des gens de Cordura et à leur connaissance de la fourniture
de grandes marques mondiales telles que The North Face®, Eddie Bauer®, Dickies Pro™ et l'armée américaine, etc.
Les résultats des performances en matière de housses de siège imperméables, d'abrasion, de confort, d'ajustement et
de facilité d'installation offriront un autre choix aux clients qui recherchent des housses de siège en véritable toile
de canard en coton. Offrez-vous ou offrez à quelqu'un que vous connaissez un superbe ensemble de housses de siège imperméables
dont les performances sont garanties au niveau militaire!
Lorsque nous nous intéressons à un tissu, nous regardons toujours les résultats des tests Wyzenbeek.
Ceci est également connu comme le test de double frottement. C’est un test de durabilité qui a été développé par l'inventeur du 20ème siècle Andrew Wyzenbeek. Un morceau de tissu de l'automobile est placée au-dessus d'un demi-cylindre recouvert d'un tissu de coton. Le demi-cylindre se balance alors en avant et en arrière lors la simulation, et dans ce cas, reproduit l'action de quelqu'un qui glisse dans son siège d'auto. Il s'agit d'un double frottement.
Le deuxième critère que nous regardons est la protection face à la lumière UV. Après de nombreux échantillons de test, nous avons décidé d'inclure un revêtement de qualité 3.5 UV de la lumière de protection (200 heures d’exposition). Ce revêtement permet à notre tissu de s’estomper beaucoup plus lentement avec le temps sous l’effet des UV. Le niveau 1 de revêtements laissent au tissu un sentiment très naturel, mais, avec presque pas de protection, la couleur noire tournera au brun en un an. Le niveau 5 de revêtement fait un très bon travail pour la protection, mais, rend le tissu très raide. Pour vous donner un exemple, les salons de jardin reçoivent souvent des revêtements de niveaux 4,0 à 5,0.
Le troisième critère est l’inflammabilité. Nos tissus sont équipés de revêtements FR (Fire Retardant) et en fonction du style de tissu, ils passent soit le test FMVSS302 (Federal Motor Vehicle Safety Standard) ou le test CPAI 84 sections 5 et 6. Ceux sont des normes de tests de résistance au feu.
Le quatrième critère que nous prenons en considération est la capacité d'un tissu à fournir une protection étanche. La plupart de nos tissus offrent une haute répulsion des eaux ou sont étanches. Tout comme avec les vêtements que nous portons au quotidien, avec une utilisation normale et le temps, l'efficacité de la capacité d'un tissu à repousser l'eau diminuera. Vous pouvez restaurer le tissu en pulvérisant du Scotchgard sur nos tissus OE ou un DWR (Durable Water Repellent) sur n'importe lequel de nos autres tissus.
Le cinquième critère est la qualité de nos designs. La technologie a vraiment changé et a ouvert de nombreuses possibilités dans les manipulations de tissus. Un bon exemple de cela est la gamme de tissus de camouflage que nous offrons. Realtree, Mossy Oak, et Fishouflage tous exigent jusqu'à 10 couches pour produire les motifs de nos housses de siège camouflage que nous aimons tous.
Nos tissus brillent vraiment en HD grâce à la qualité de l'image lors de l'utilisation de papier de transfert de chaleur et le fait que nous utilisons des tissus durables en polyester de 600 deniers.
Note moyenne: 303 avis
Thank you!!! Great product and perfect fit... I will highly recommend your company and your products to my friends.
We put these covers on a commercial truck air ride seat. Fits quite well, not perfect around arm rest. Passenger side fits like a glove!
Just awful. Would not recommend anything. First my order was misplaced. When it was found it was after the due date to be finished. So it was rushed. And it looks like it. Everything is puckered. Head rest holes are off. Head rest cover doesn't fit properly and, quite frankly, looks like something I made at home. Seat cover is puckered. Back rest is puckered. Considering what I paid for this crap I was ripped off
out of the box great.Did not wear well .Follow up customer service is just terrible. My dog ripped one of seat cushion covers and I wanted to get a new one at my cost , good luck. No one would get back to me and i had to go to an upholstery shop to get one made. Elastic hold downs wear out fast.