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HOUSSES DE SIEGE NEO-ULTRA | NÉOPRÈNE | NÉOSUPRÊME | COMPARAISON DES TISSUS

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Northwest Seat Covers - Guide de comparaison des tissus

Série
Tissu
Cordura®
Classc-500D
Cordura®
Pro-Gard™
OEM™
Carbon Fiber
OEM™
OEM-Classic
OEM™
Cool Sport
Heavy Duty
Atomic
Heavy Duty
Ballistic
Heavy Duty
Saddle Blanket
Heavy Duty
Vinyl
Neoprene
Neo-Ultra
Neoprene
NeoSupreme
Camo
KT/MO/RT/MS/NX
Prix $$$ $$$ $$$ $ $$ $$$ $$$ $ $ $$ $$ $$$
Résistance à l'eau Meilleur Meilleur Tres Bon OK N/A Tres Bon Tres Bon N/A Meilleur Meilleur OK Tres Bon
Résistance à la déchirure Meilleur Meilleur Tres Bon Tres Bon Bon Tres Bon Tres Bon Tres Bon Bon Bon Bon Tres Bon
Résistance à l'abrasion Meilleur Meilleur Tres Bon Tres Bon Tres Bon Tres Bon Bon Meilleur Meilleur Bon Bon Tres Bon
Soft Touch Bon Meilleur Tres Bon Bon Meilleur Bon Bon N/A Bon Meilleur Tres Bon Bon
Résistant aux accrocs Meilleur Meilleur Tres Bon Tres Bon Tres Bon Tres Bon Tres Bon N/A Meilleur Tres Bon Tres Bon Tres Bon
Respirabilité - Ventilé N/A N/A Bon Bon Meilleur Bon Bon Tres Bon N/A N/A Bon Bon
Résistant aux taches Meilleur Bon Tres Bon Bon Bon Bon Tres Bon Meilleur Tres Bon Bon Bon Tres Bon
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SÉLECTIONNER LE MEILLEUR TISSU DE STYLE NÉOPRÈNE

Lorsque vous cherchez à acheter des housses de siège de style néoprène, l'un des tissus de style de vie les plus populaires, vous devez être conscient des choix qui s'offrent à vous. Vous pouvez choisir parmi 3 versions différentes ; Néoprène, NeoSupreme et le Nouveau Neo-Ultra.

1. Les housses de siège en néoprène existent depuis plus de 50 ans et sa popularité est basée sur la culture du surf de la Californie du Sud. C'était la seule option pour les matériaux imperméables à l'époque. Sa résistance à l'eau en a fait un choix populaire, mais cela a aussi un coût. Le caoutchouc néoprène n'est pas respirant, dégage des gaz nocifs et potentiellement nocifs de produits chimiques et peut également provoquer des irritations cutanées. Il sera dans les décharges pendant plus de 50 ans.

2. Neosupreme a été développé comme une version moins chère du néoprène. Le caoutchouc CR ou SBR a été éliminé, réduisant ainsi le matériau au statut non étanche. Le tissu permet à l'eau de pénétrer directement dans le rembourrage en mousse et il restera mouillé ou humide jusqu'à ce qu'il sèche enfin. Si vous recherchez un look moelleux, les housses de siège NeoSupreme seraient une bonne option économique.

3. Neo-Ultra™ est la 3ème étape du cycle évolutif de ce type de matériau. Nous voulions créer un tissu qui comprenait tous les avantages de ses concurrents, mais sans les aspects négatifs. Nous avons donc développé un tissu qui rétablirait l'imperméabilité, correspondrait à son niveau de confort et fournirait une surface d'assise spéciale anti-accroc pour une plus grande résistance à l'abrasion. Les housses de siège Neo-Ultra incluent également une couleur naturelle à l'arrière du tissu pour éliminer le crocking qui est le transfert de colorants de couleur sur vos sièges d'origine.

Le Neo-Ultra ™ est un tissu de nouvelle technologie qui offre le meilleur de ce que le néoprène et le NeoSupreme ont à offrir, mais ajoute une valeur supplémentaire à votre achat. Ils sont confortables pour les voitures, suffisamment durables pour les VUS et suffisamment résistants pour l'usure moyenne des camions de travail.

Durabilité

Lorsque nous nous intéressons à un tissu, nous regardons toujours les résultats des tests Wyzenbeek.

Ceci est également connu comme le test de double frottement. C’est un test de durabilité qui a été développé par l'inventeur du 20ème siècle Andrew Wyzenbeek. Un morceau de tissu de l'automobile est placée au-dessus d'un demi-cylindre recouvert d'un tissu de coton. Le demi-cylindre se balance alors en avant et en arrière lors la simulation, et dans ce cas, reproduit l'action de quelqu'un qui glisse dans son siège d'auto. Il s'agit d'un double frottement.

Protection UV

Le deuxième critère que nous regardons est la protection face à la lumière UV. Après de nombreux échantillons de test, nous avons décidé d'inclure un revêtement de qualité 3.5 UV de la lumière de protection (200 heures d’exposition). Ce revêtement permet à notre tissu de s’estomper beaucoup plus lentement avec le temps sous l’effet des UV. Le niveau 1 de revêtements laissent au tissu un sentiment très naturel, mais, avec presque pas de protection, la couleur noire tournera au brun en un an. Le niveau 5 de revêtement fait un très bon travail pour la protection, mais, rend le tissu très raide. Pour vous donner un exemple, les salons de jardin reçoivent souvent des revêtements de niveaux 4,0 à 5,0.

Inflammabilité & Sécurité

Le troisième critère est l’inflammabilité. Nos tissus sont équipés de revêtements FR (Fire Retardant) et en fonction du style de tissu, ils passent soit le test FMVSS302 (Federal Motor Vehicle Safety Standard) ou le test CPAI 84 sections 5 et 6. Ceux sont des normes de tests de résistance au feu.

Waterproof

Le quatrième critère que nous prenons en considération est la capacité d'un tissu à fournir une protection étanche. La plupart de nos tissus offrent une haute répulsion des eaux ou sont étanches. Tout comme avec les vêtements que nous portons au quotidien, avec une utilisation normale et le temps, l'efficacité de la capacité d'un tissu à repousser l'eau diminuera. Vous pouvez restaurer le tissu en pulvérisant du Scotchgard sur nos tissus OE ou un DWR (Durable Water Repellent) sur n'importe lequel de nos autres tissus.

Design HD

Le cinquième critère est la qualité de nos designs. La technologie a vraiment changé et a ouvert de nombreuses possibilités dans les manipulations de tissus. Un bon exemple de cela est la gamme de tissus de camouflage que nous offrons. Realtree, Mossy Oak, et Fishouflage tous exigent jusqu'à 10 couches pour produire les motifs de nos housses de siège camouflage que nous aimons tous.

Nos tissus brillent vraiment en HD grâce à la qualité de l'image lors de l'utilisation de papier de transfert de chaleur et le fait que nous utilisons des tissus durables en polyester de 600 deniers.


FAQs
Les housses de siège en néoprène sont un type de housse de siège pour les voitures et les camions qui a été conçu à l'origine comme un matériau imperméable utilisé par la communauté des surfeurs. Au fil du temps, l'industrie automobile s'est emparée du concept et a créé des housses de siège résistantes à l'eau et confortables pour les voitures, les camions, et les véhicules utilitaires sport.
Les matériaux originaux en néoprène sont techniquement imperméables, mais ils sentent le caoutchouc des pneus. La dernière génération de housses de siège en néoprène, le Neo-Ultra, n'a pas d'odeur, est complètement imperméable, anti-UV, et protégera vos sièges d'une grande variété de dommages et d'éclaboussures.
Le néoprène ne chauffe pas autant que d'autres matériaux comme le cuir. Il possède différentes qualités de déflexion de la chaleur qui permettent à votre siège de rester frais pendant les mois d'été. Avec nos housses NeoSupreme et Neo-Ultra, nous avons pu maintenir la qualité de la température au même niveau que le néoprène d'origine.
Les housses de siège en néoprène d'origine étaient fabriquées à partir d'un caoutchouc toxique qui émettait des toxines nocives dans votre véhicule au fil du temps. Notre housse de siège Neo-Ultra a éliminé le caoutchouc toxique tout en conservant l'aspect et le toucher du Néoprène d'origine. Il s'agit d'une housse de siège en Néoprène de qualité supérieure, totalement imperméable et extrêmement confortable.
Les housses de siège en néoprène sont très faciles à nettoyer. Pour les petites taches, il suffit d'essuyer la housse avec un chiffon humide. Pour les déversements plus importants, vous pouvez retirer complètement la housse de votre voiture ou de votre camion et la laver à la main dans de l'eau froide avec un détergent doux, puis la suspendre pour la faire sécher. Pour plus de détails, lisez notre article sur le nettoyage des housses de siège.

Avis clients: Voir ce que nos clients ont à dire

Note moyenne: 305 avis

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    5 Star Rating - Excellent Service and Great Quality Product.

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