Série Tissu |
Cordura® Classc-500D |
Cordura® Pro-Gard™ |
OEM™ Carbon Fiber |
OEM™ OEM-Classic |
OEM™ Cool Sport |
Heavy Duty Atomic |
Heavy Duty Ballistic |
Heavy Duty Saddle Blanket |
Heavy Duty Vinyl |
Neoprene Neo-Ultra |
Neoprene NeoSupreme |
Camo KT/MO/RT/MS/NX |
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Prix | $$$ | $$$ | $$$ | $ | $$ | $$$ | $$$ | $ | $ | $$ | $$ | $$$ |
Résistance à l'eau | Meilleur | Meilleur | Tres Bon | OK | N/A | Tres Bon | Tres Bon | N/A | Meilleur | Meilleur | OK | Tres Bon |
Résistance à la déchirure | Meilleur | Meilleur | Tres Bon | Tres Bon | Bon | Tres Bon | Tres Bon | Tres Bon | Bon | Bon | Bon | Tres Bon |
Résistance à l'abrasion | Meilleur | Meilleur | Tres Bon | Tres Bon | Tres Bon | Tres Bon | Bon | Meilleur | Meilleur | Bon | Bon | Tres Bon |
Soft Touch | Bon | Meilleur | Tres Bon | Bon | Meilleur | Bon | Bon | N/A | Bon | Meilleur | Tres Bon | Bon |
Résistant aux accrocs | Meilleur | Meilleur | Tres Bon | Tres Bon | Tres Bon | Tres Bon | Tres Bon | N/A | Meilleur | Tres Bon | Tres Bon | Tres Bon |
Respirabilité - Ventilé | N/A | N/A | Bon | Bon | Meilleur | Bon | Bon | Tres Bon | N/A | N/A | Bon | Bon |
Résistant aux taches | Meilleur | Bon | Tres Bon | Bon | Bon | Bon | Tres Bon | Meilleur | Tres Bon | Bon | Bon | Tres Bon |
Soins - Machine ou main | Machine | Machine | Machine | Machine | Machine | Machine | Machine | Main | Main | Main | Main | Machine |
Le processus de sélection des tissus est très important. C'est à ce moment que vous décidez comment équilibrer l'apparence et les performances de vos housses de siège.
Northwest propose une large gamme de tissus car certaines personnes recherchent un look, un confort ou une durabilité de haute performance. Nous nous sommes assurés d'avoir des tissus pour les voitures, les camions et les VUS ; donc selon la façon dont vous utilisez votre véhicule il y en a pour tous les goûts.
Nous proposons des tissus de confort allant de nos Cool Sport à Camo & Lifestyle for Looks et notre gamme Work-Pro propose une gamme de tissus classiques, de matériaux OEM à des tissus haute performance et à haute abrasion. Les sièges de véhicule sont soumis à différents niveaux d'usure, des escapades du week-end aux scénarios de camion de travail quotidiens. La plupart de nos tissus sont imperméabilisés sous la forme d'une couche de finition DWR (Durable Water Repellent) et d'une sous-couche en polyuréthane. Il s'agit simplement d'identifier la façon dont vous utilisez le plus votre véhicule et de choisir le tissu qui répond le mieux à vos besoins. Cette partie du processus permet de configurer votre sélection de tissus avec votre style de siège et de créer vos housses de siège personnalisées comme vous le souhaitez.
Lorsque nous nous intéressons à un tissu, nous regardons toujours les résultats des tests Wyzenbeek.
Ceci est également connu comme le test de double frottement. C’est un test de durabilité qui a été développé par l'inventeur du 20ème siècle Andrew Wyzenbeek. Un morceau de tissu de l'automobile est placée au-dessus d'un demi-cylindre recouvert d'un tissu de coton. Le demi-cylindre se balance alors en avant et en arrière lors la simulation, et dans ce cas, reproduit l'action de quelqu'un qui glisse dans son siège d'auto. Il s'agit d'un double frottement.
Le deuxième critère que nous regardons est la protection face à la lumière UV. Après de nombreux échantillons de test, nous avons décidé d'inclure un revêtement de qualité 3.5 UV de la lumière de protection (200 heures d’exposition). Ce revêtement permet à notre tissu de s’estomper beaucoup plus lentement avec le temps sous l’effet des UV. Le niveau 1 de revêtements laissent au tissu un sentiment très naturel, mais, avec presque pas de protection, la couleur noire tournera au brun en un an. Le niveau 5 de revêtement fait un très bon travail pour la protection, mais, rend le tissu très raide. Pour vous donner un exemple, les salons de jardin reçoivent souvent des revêtements de niveaux 4,0 à 5,0.
Le troisième critère est l’inflammabilité. Nos tissus sont équipés de revêtements FR (Fire Retardant) et en fonction du style de tissu, ils passent soit le test FMVSS302 (Federal Motor Vehicle Safety Standard) ou le test CPAI 84 sections 5 et 6. Ceux sont des normes de tests de résistance au feu.
Le quatrième critère que nous prenons en considération est la capacité d'un tissu à fournir une protection étanche. La plupart de nos tissus offrent une haute répulsion des eaux ou sont étanches. Tout comme avec les vêtements que nous portons au quotidien, avec une utilisation normale et le temps, l'efficacité de la capacité d'un tissu à repousser l'eau diminuera. Vous pouvez restaurer le tissu en pulvérisant du Scotchgard sur nos tissus OE ou un DWR (Durable Water Repellent) sur n'importe lequel de nos autres tissus.
Le cinquième critère est la qualité de nos designs. La technologie a vraiment changé et a ouvert de nombreuses possibilités dans les manipulations de tissus. Un bon exemple de cela est la gamme de tissus de camouflage que nous offrons. Realtree, Mossy Oak, et Fishouflage tous exigent jusqu'à 10 couches pour produire les motifs de nos housses de siège camouflage que nous aimons tous.
Nos tissus brillent vraiment en HD grâce à la qualité de l'image lors de l'utilisation de papier de transfert de chaleur et le fait que nous utilisons des tissus durables en polyester de 600 deniers.
Note moyenne: 303 avis
Thank you!!! Great product and perfect fit... I will highly recommend your company and your products to my friends.
We put these covers on a commercial truck air ride seat. Fits quite well, not perfect around arm rest. Passenger side fits like a glove!
Just awful. Would not recommend anything. First my order was misplaced. When it was found it was after the due date to be finished. So it was rushed. And it looks like it. Everything is puckered. Head rest holes are off. Head rest cover doesn't fit properly and, quite frankly, looks like something I made at home. Seat cover is puckered. Back rest is puckered. Considering what I paid for this crap I was ripped off
out of the box great.Did not wear well .Follow up customer service is just terrible. My dog ripped one of seat cushion covers and I wanted to get a new one at my cost , good luck. No one would get back to me and i had to go to an upholstery shop to get one made. Elastic hold downs wear out fast.